W jaki sposób można utrzymać wystarczającą widoczność przez szybę przednią?

Twoje odpowiedzi 1 i 2 są prawidłowe, bo chodzi o zasadę: widoczność przez przednią szybę musi być zawsze wystarczająca, a kierowca ma obowiązek tak przygotować i obsługiwać pojazd, żeby nic nie ograniczało pola widzenia.

Odpowiedź 1 jest poprawna, ponieważ we mgle na szybie często osadza się wilgoć w postaci drobnych kropelek. Krótkie włączenie wycieraczek pomaga usuwać ten nalot i utrzymać przejrzystość szyby. Ważne jest, by nie czekać, aż widoczność wyraźnie się pogorszy, tylko reagować od razu, gdy szyba zaczyna „mlecznieć”.

Odpowiedź 2 też jest poprawna, bo przy odwilży brudna woda i topniejący śnieg spod kół innych pojazdów mogą w ułamku sekundy oblepić szybę. Jeśli wycieraczki pracują już wcześniej, szybciej zbierają zanieczyszczenia i nie rozmazują ich tak mocno, co pomaga natychmiast odzyskać widoczność. W praktyce najlepiej łączyć to ze spryskiwaczem, bo sama praca na „sucho” może rozmazywać brud i pogarszać sytuację.

Odpowiedź 3 jest błędna: gdy szyby parują od środka, wyłączenie wentylacji i jazda z zamkniętymi szybami zwykle nasila parowanie. Właściwa zasada to osuszanie powietrza i szyby: włączyć nawiew na szybę (odmrażanie/odparowanie), zwiększyć siłę wentylatora, najlepiej włączyć klimatyzację (osusza), ustawić ciepłe powietrze i ewentualnie na chwilę uchylić okno, żeby szybciej wymienić wilgotne powietrze. Dzięki temu szyba szybko przestaje parować i utrzymujesz pełną widoczność.